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Respuesta rápida: el filtro de cabina (o filtro de polen) se cambia cada 15.000–20.000 km o una vez al año, y más seguido en zonas con mucho polvo o polen. Un filtro saturado reduce el flujo de aire, hace que el aire acondicionado enfríe y caliente menos, empaña los vidrios y provoca malos olores. No confundir con el filtro deshidratador (que está en el circuito de gas): el de cabina filtra el aire que respirás y está detrás de la guantera.
Qué hace y dónde está
El filtro de cabina limpia el aire que entra al habitáculo: retiene polvo, polen, hollín y hojas. Suele estar detrás de la guantera o bajo el tablero; en muchos autos se cambia sin herramientas en pocos minutos. Es distinto del filtro deshidratador, que va en el circuito de refrigerante y solo se toca al abrir el sistema.
Señales de que está saturado
- El aire sale con poca fuerza aunque pongas el ventilador al máximo.
- El AC enfría menos que antes (menos caudal sobre el evaporador).
- Olor a humedad o a encierro (se junta con el moho del evaporador; ver por qué huele mal el AC).
- Los vidrios se empañan más fácil y el desempañado tarda.
Cada cuánto, según uso
| Condición de uso | Cambio recomendado |
|---|---|
| Uso normal ciudad/ruta | 15.000–20.000 km o 1 año |
| Mucho polvo / tierra / construcción | 10.000 km o 6 meses |
| Alergias / mucho polen | cada 6 meses (filtro de carbón activado) |
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se cambia el filtro de cabina del auto?
Cada 15.000 a 20.000 km o una vez al año en uso normal. En zonas con mucho polvo o polen, cada 6 meses. Si notás menos caudal de aire u olor, cambialo antes.
¿El filtro de cabina afecta el aire acondicionado?
Sí. Un filtro saturado reduce el caudal de aire sobre el evaporador, así que el AC enfría menos y empaña más los vidrios. Cambiarlo es lo más barato para recuperar enfriamiento.
¿Es lo mismo el filtro de cabina que el filtro deshidratador?
No. El de cabina filtra el aire que respirás y está detrás de la guantera. El deshidratador va en el circuito de gas y absorbe humedad del refrigerante; solo se cambia al abrir el sistema.
¿Puedo limpiar el filtro de cabina en vez de cambiarlo?
Soplarlo con aire comprimido ayuda como medida temporal, pero el papel pierde capacidad y los de carbón activado no se regeneran. Lo recomendable es reemplazarlo.
