HOMOLOGACIONES DE ACEITE COMPRESOR AC
Si tu manual indica un código OEM (ej. ND-OIL 8 o PSF-S6N) y tu botella aftermarket dice PAG 46, es la misma viscosidad y son intercambiables si el fabricante del compresor lo aprueba. Nunca mezclar PAG con POE: viscosidades químicamente distintas degradan el sistema.
¿POR QUÉ EXISTEN TANTAS REFERENCIAS?
Cada fabricante de compresor (Denso, Sanden, Calsonic, Halla, Aotecar) y cada OEM (Toyota, GM, Ford, BMW) usa su propio código interno para el mismo aceite. Lo que para un manual Toyota es PSF-S6N, para Denso es ND-OIL 8, para MAHLE Aftermarket es 8FX 351 214-051 — y los tres son aceite PAG ISO 46 R134a-compatible. Esta tabla resuelve la equivalencia.
MINERAL
Viscosidad ISO N/A · Compatible con refrigerante R12.
| Fabricante | Código OEM | Aplicación típica | Notas |
|---|---|---|---|
| Sanden | SP-20 | Vehículos pre-1994 con R12 sin convertir | Solo para sistemas R12 originales. NO mezclar con PAG. |
PAG 100
Viscosidad ISO 100 · Compatible con refrigerante R134a.
| Fabricante | Código OEM | Aplicación típica | Notas |
|---|---|---|---|
| Denso | ND-OIL 11 | GM/Chevrolet, Ford, Chrysler 2005+, Mitsubishi específicos | — |
| GM/Delphi | 12345923 | GM/Chevrolet 2010+ | — |
| MAHLE | 8FX 351 214-061 | Universal R134a | — |
| Sanden | SP-15 | Compresores Sanden de mayor cilindrada | — |
PAG 150
Viscosidad ISO 150 · Compatible con refrigerante R134a.
| Fabricante | Código OEM | Aplicación típica | Notas |
|---|---|---|---|
| Behr Hella Service | 8FX 351 214-031 | Universal R134a | — |
| Denso | ND-OIL 12 | GMC, Ford F-Series, Toyota Hilux/Land Cruiser variantes específicas | — |
| Ford OEM | YN-12-D | Ford F-Series, Bronco | — |
PAG 46
Viscosidad ISO 46 · Compatible con refrigerante R134a.
| Fabricante | Código OEM | Aplicación típica | Notas |
|---|---|---|---|
| Behr Hella Service | 8FX 351 213-141 | Universal R134a | — |
| Denso | ND-OIL 8 | Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda 2010+ | Equivalente directo de PAG 46 genérico |
| MAHLE | 8FX 351 214-051 | Universal R134a | — |
| Sanden | SP-10 | VW, Audi, BMW <2017, Mercedes <2017 | Algunos modelos SP-10 son ND-OIL 8 rebrand |
| Toyota OEM | PSF-S6N | Toyota híbridos pre-2020 (Prius gen 3, Auris HSD) | Algunas referencias Toyota lo separan; otras lo mezclan con ND-OIL 8 |
POE
Viscosidad ISO 100 · Compatible con refrigerante R1234yf.
| Fabricante | Código OEM | Aplicación típica | Notas |
|---|---|---|---|
| Denso | ND-OIL 9 | Toyota híbridos 2020+, Lexus EV, R1234yf en general | Compatible con sistemas R1234yf NO eléctricos |
POE HV
Viscosidad ISO 100 · Compatible con refrigerante R1234yf (alto voltaje EV).
| Fabricante | Código OEM | Aplicación típica | Notas |
|---|---|---|---|
| Denso | ND-OIL 9 HV | Toyota Mirai, Lexus UX300e, Toyota bZ4X | Versión HV del ND-OIL 9 |
| MAHLE | OL EHV 1 | EV / PHEV universal | — |
| Sanden | SP-A3 | Tesla, BMW i, BYD Atto 3, MG EV, Hyundai EV | Resistividad ≥ 10⁹ Ω·m, certificado para compresor de alto voltaje |
REGLAS DE INTERCAMBIO SEGURAS
- Equivalentes con mismo nombre genérico (ej. PAG 46 Denso ↔ PAG 46 MAHLE): intercambiables siempre, mismo aceite con etiqueta distinta.
- Distinta viscosidad (ej. PAG 46 ↔ PAG 100): NO intercambiables. La viscosidad está calculada para el compresor específico. Cargar PAG 100 en sistema PAG 46 reduce lubricación interna.
- Distinta familia química (PAG ↔ POE): NO intercambiables salvo aprobación explícita del fabricante. Mezclar genera espuma y degradación.
- POE estándar ↔ POE alta tensión: NO intercambiables hacia atrás. POE HV tiene resistividad ≥ 10⁹ Ω·m, requerida en compresores eléctricos. POE estándar no la tiene; usado en EV puede causar cortocircuito.
- Mineral (R12 legacy): incompatible con todo lo moderno. Si convertís un sistema R12 a R134a, hay que purgar mineral completamente y cargar PAG.
CÓMO LEER LA ETIQUETA DEL COMPRESOR
La etiqueta amarilla del compresor (o del capó) puede indicar el aceite de una de estas tres formas:
- Genérico: "PAG 46" / "PAG ISO 46" / "PAG SP46". Usás cualquier botella PAG 46.
- Código OEM del fabricante del compresor: "ND-OIL 8" (Denso), "SP-10" (Sanden), "ZXL100PG" (Calsonic). Buscás en esta tabla la equivalencia genérica.
- Código del OEM del vehículo: "PSF-S6N" (Toyota), "12345923" (GM/Delphi). Idem, traducís a genérico.
Importante: esta tabla cubre las equivalencias más comunes. Para casos no listados — especialmente compresores chinos modernos (Aotecar, Hanon, BYD propio) o aceites japoneses específicos — verificá el catálogo técnico del fabricante del compresor o el manual oficial del vehículo. Si encontrás un código que no figura, escribinos a contacto para sumarlo a la base.