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Los MG a combustión (MG3, MG5, ZS, HS) usan R134a en su mayoría, con migración a R1234yf en modelos nuevos; el aceite es PAG. Los MG eléctricos (MG4, ZS EV) usan R1234yf y su compresor eléctrico exige aceite POE, nunca PAG. La carga exacta en gramos va por modelo y año: revísala en la ficha de tu MG.
MG mezcla dos mundos en un mismo logo: autos a combustión (MG3, MG5, ZS, HS) y eléctricos (MG4, ZS EV). Para el aire acondicionado eso importa, porque el tipo de compresor cambia qué aceite se puede usar. Confundirlo puede costar un compresor.
MG a combustión: R134a (o R1234yf) y aceite PAG
Los MG a gasolina (MG3, MG5, ZS y HS a combustión) tienen compresor de correa y, en su mayoría, usan R134a. Las versiones más nuevas pueden migrar a R1234yf. El aceite es PAG (46 o 100 según el compresor). Como siempre, el gas exacto lo confirma la etiqueta bajo el capó o la ficha del modelo, no el año «de memoria».
MG eléctrico (MG4, ZS EV): R1234yf y aceite POE obligatorio
En los MG eléctricos el compresor es de alto voltaje, alimentado por la batería. Ahí el aceite tiene que ser POE (poliol éster), de alta resistividad eléctrica. El aceite PAG conduce electricidad y absorbe humedad; en un compresor eléctrico puede degradar la aislación y provocar una falla de alta tensión. La regla no admite atajos: MG eléctrico → aceite POE. Y nunca mezclar POE con PAG.
Cuánta carga lleva tu MG
La cantidad de refrigerante (gramos) y de aceite (ml) depende del modelo, el año y si es combustión o eléctrico. No hay un número único para «todos los MG». Busca tu modelo para el dato con su fuente:
- PAG vs POE: por qué un eléctrico no puede usar PAG
- Cómo leer la etiqueta de refrigerante bajo el capó
Preguntas frecuentes
¿El MG ZS usa el mismo gas que el ZS EV?
No necesariamente. El ZS a combustión suele usar R134a (o R1234yf en versiones nuevas) con aceite PAG; el ZS EV usa R1234yf con aceite POE por su compresor eléctrico. Confirma siempre en la etiqueta.
¿Qué pasa si le pongo PAG a un MG4 eléctrico?
El PAG conduce electricidad; en el compresor de alto voltaje del MG4 puede degradar la aislación y causar una falla eléctrica. Debe usarse POE.
¿Cuánto gas lleva mi MG exactamente?
Depende del modelo y año. Busca tu MG en ReCargas para el gramaje verificado, y confirma con la etiqueta de fábrica de tu unidad.
Datos referenciales verificados contra catálogos técnicos. Para tu unidad puntual, la etiqueta de fábrica bajo el capó manda siempre.
